Fluido de Radiador: Como Usar Corretamente e Por Que Trocar


Fluido de radiador
Ele resfria as engrenagens e executa uma função anticongelante. Vamos descobrir mais sobre o Fluido de Radiador!

A manutenção do seu automóvel é o primeiro passo a respeitar para estar sempre a conduzir um veículo em perfeito estado de funcionamento. Verificar o fluido de radiador é uma tarefa regular para evitar danos sérios e dispendiosos ao motor.

Fluido de radiador: O que é e para que serve?

Quando falamos de líquido de arrefecimento do motor, queremos dizer uma mistura de água e glicol que é introduzida no sistema quando a válvula termostática desarma. E, portanto, evita o superaquecimento, ou quando a temperatura ambiente é particularmente baixa.

O líquido de arrefecimento do carro, portanto, tem a função de resfriar as engrenagens e fluidificar seu funcionamento.

Além disso, a sua composição particular evita a formação de ferrugem e, por esta razão, nos carros modernos não é recomendado abastecer com água comum.

Nível baixo do líquido do radiador: O que fazer?

Nível do fluido de radiador

Todo motorista que se preze deve cuidar de seu carro e realizar as operações de manutenção regularmente. Sendo que, verificar o nível do fluido de radiador é uma operação que pode ser realizada por conta própria.

Basta abrir o capô e verificar. Se o nível do líquido do radiador estiver baixo, será suficiente atestar, respeitando a indicação de máximo, para evitar danos ao motor caso sejam atingidas altas temperaturas de funcionamento.

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Fluido Vermelho para radiador: Quando usá-lo

Os fluidos de radiador são todos coloridos para ajudar a localizar eventuais vazamentos e distinguir quais produtos não devem ser misturados.

O fluido vermelho do radiador é composto exclusivamente por fluidos orgânicos e é ideal para motores de alto desempenho, tanto a gasolina quanto diesel.

Ao contrário dos fluidos azuis, verdes ou amarelos, este contém apenas aditivos orgânicos e é identificado com a abreviatura OAT, ou Organic Additive Technology, ou tecnologia com aditivos orgânicos.

Fluido Azul de radiador: Qual a utilização?

Este fluido refrigerante não é mais usado em carros modernos. É um líquido à base de etilenoglicol que utiliza aditivos anticorrosivos inorgânicos. Tais como: sais de fosfato, nitritos, sílica e borato, extremamente tóxicos e poluentes.

Este tipo de líquido refrigerante é usado em carros de geração mais antiga que precisam manter um certo valor de PH básico para lidar com a corrosão do glicol em decomposição.

É possível misturar fluidos de radiador vermelho e azul?

A diferença de cor dos fluidos refrigerantes também tem a função de alertar quem está prestes a abastecer.

Na verdade, não é recomendável misturar líquidos de cores diferentes porque os agentes fluidificantes e anticorrosivos podem reagir produzindo um composto gelatinoso que entupiria o circuito do carro e obrigaria a sua limpeza.

Água e fluido de radiador, podem ser misturados?

A mistura de água e fluido de radiador é uma operação recomendada pelos fabricantes. As indicações na embalagem do líquido indicam as percentagens de recarga normalmente previstas em 50% de líquido e 50% de água.

Não é recomendado completar com água apenas porque ao nível do mar ela congela a 0°C e ferve a 100°C.

Além disso, o circuito de arrefecimento do motor funciona a uma temperatura de 90°C a 100°C e quando o sistema de arrefecimento está em velocidade máxima se houver apenas água, esta começará a ferver criando bolhas de ar que em vez de resfriar o motor terão o efeito oposto de superaquecimento.

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